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标题3演示(可以不写标题)

移动式隧道窑窑壁采用硅酸铝耐火纤维叠砌，绝热效果好，在实验生产线的实践中，停止投煤供风48小时后，重新投煤供风仍能正常焙烧。(在使用中，窑壁焙烧段外表面温度仅为42 C?)

全自动窑顶移动式隧道窑突出的特点就是没有窑车和窑车运转系统，大大简化了生产工艺。以一个年产1.2亿（折标）规模，采用4.8m断面隧道窑生产线为例，至少需要150辆窑车，加上运转系统，铺设耐火衬砖等，保守估计这部分***就要五六百万，更不用说日后窑车和运转系统的维护费用，以及维护运转的人工。采用全自动窑顶移动式隧道窑以后，这笔费用全都可以节省下来了。

产量较高，但能耗较高，物流任务大，用工多。故不推荐广泛使用，仅在特殊情况下选用。

　3、隧道窑停炉维修时一定要注意安全，确保维修工作的顺利进行。 那么，烧成过程中坯体中加进多少内燃合适呢？这要根据砖厂在实际生产中采用何种生产方式来确定，不同的生产方式，内燃料的掺入量是不同的。通常情况下，每烧成1 kg的制品，大约需要消耗1088kJ一1388 kJ的热量，生产一块标砖需热量2720kJ一3470 kJ到底加入内燃料的重量或体积是多少？ 要根据燃料的发热量计算得出，不同的燃料，发热量是不一样的，内燃料的加入量也是有较大区别。

2、停止窑尾鼓风，降低排烟风机的频率。窑内低温时，需要减少窑内通风量，减少烟气带走的热量损失。此外，隧道窑厂家建议尽量不要在窑尾鼓冷空气中延长冷却带的冷却时间。

3、尽量适当减少烤窑热量的抽出。在保证窑炉干燥效果或窑炉不倒塌的前提下，建议尽量适当减少胚窑内热量的抽出。

一、火大处理方法

　　1、在配方时减少煤的加入量，如果是煤矸石则减少矸石量，增加粘土量；